ООО «ЖБИ Максимово» продает лотки междупутные МПЛ и междушпальные МШЛ собственного производства по низким ценам. Гарантируем качество, скорость поставки и безукоризненное соблюдение сроков. Заказать эти и другие ЖБИ можно на сайте или по телефону. Осуществляется доставка и разгрузка на объекте заказчика в Москве, Московской области, ближайших регионах. Постоянным клиентам предложим индивидуальные условия и регулярную доставку по графику. Узнайте актуальную стоимость на лотки в нашем каталоге. Цена зависит от типоразмера и объема заказа товаров.
Особенности лотков типа МПЛ и МШЛ
Железобетонный лоток — это основа надежной водоотводной системы для железнодорожных магистралей. Междушпальный лоток (МШЛ) и его междупутный аналог (МПЛ) различаются по месту монтажа и размеру, но оба типа изготавливаются из тяжелого бетона. Такие железобетонные конструкции обеспечивают долговечность дренажный системы.
Лотки межпутные (междупутные) МПЛ представляют собой изделия из прочного железобетона П-образного сечения, в стенках которых имеется не менее 8 технологических отверстий круглой формы, диаметр которых составляет 30 мм. Они располагаются в 1 ряд при глубине до 0,75 м. МПЛ 0,75 м имеет уже 2 ряда, а при глубине МПЛ 1,25 и более — 3 ряда отверстий. Стандартные изделия МПЛ производятся из тяжелого бетона класса не ниже М30. Серия допускает использование двух вариантов армирования:
- сетка сварная 100/250 из низкоуглеродистой проволоки холоднокатанной типа B-1 по ГОСТ 6727-53, диаметр прутка — 6 и 4 мм;
- горячекатаная арматура стержневая класса A-I или A-III плоского или периодического профиля, продольное армирование производится прутками диаметром 6 мм, поперечное — прутками 8 мм.
Аналогичным образом производятся межшпальные лотки, что объясняет схожесть их свойств и характеристик.
Свойства и характеристики водоотводных лотков
И лотки МПЛ, и междушпальный аналог имеют сопоставимые технические характеристики по прочности на сжатие (от B15), водопроницаемости (W2-W6) и морозостойкости (от F200). Ключевые различия — в размере:
- длина МПЛ и межшпальных изделий — 1,5 м;
- глубина МПЛ — 0,75-1,5 м, глубина межшпальных — 0,35-0,75 м;
- вес — от 0,4 до 1,15 т.
Минимальный объем бетона составляет 0,16 м3, максимальный — 0,48 м3 (МПЛ 1,5).
Этот дренажный элемент эффективно отводит воду от полотна железной дороги.
Междупутные и межшпальные водоотводные лотки любых размеров долгое время могут эксплуатироваться в агрессивной среде. При необходимости, изнутри и снаружи их можно покрыть обмазочной гидроизоляцией для снижения площади контакта бетона с водой.
С целью защиты внутреннего объема короба МПЛ от попадания грязи и мусора вместе с водой, а также для исключения падения человека или животного в лоточный элемент устанавливается верхняя крышка. Бетонный блок КР устанавливается сверху, для перекрытия длины требуется 2 крышки КР.
Зачем нужны лотки междупутные МПЛ и межшпальные МШЛ
Лотки МПЛ и их межшпальные аналоги (МШЛ) используются в строительстве, ремонте, обслуживании и реконструкции железнодорожных путей, в ряде случаев — в дорожном строительстве. Изделия применяются в качестве элементов дренажной системы для отвода талых и дождевых вод от ЖД-путей, переездов и другой железнодорожной инфраструктуры.
Железобетонные лотки устанавливаются вдоль путей (МПЛ) или между шпал (МШЛ) под путями. Они дренируют грунт и препятствуют скоплению вод, что особенно важно при высоком риске подтопления путей или размыва насыпи. Как правило, их используют в ситуациях, когда прокладка и устройство открытых каналов и возведение кюветов затруднено или невозможно. Элементы незаменимы при неустойчивых откосах насыпи — междупутные элементы практически полностью исключают разрушение насыпи и путей, увеличивают устойчивость железной дороги.
Железобетонные изделия МПЛ используют в дорожном хозяйстве, например для перепуска дренажных труб. Ими же защищают каналы теплотрасс и других инженерных сетей. При определенных условиях лотки используют при строительстве туннелей по линии путей.
Основные типы выпускаемой продукции:
- междупутные лотки МПЛ (глубиной 0,75–1,5 м);
- междушпальные лотки МШЛ (глубиной 0,35–0,75 м);
- крышки и доборные элементы для лотковых каналов.
Весь ассортимент ЖБИ производится из высококачественного бетона и соответствует ГОСТ.
Ключевые преимущества лотков
Одним из главных преимуществ железобетонных изделий можно считать долговечность. Даже в агрессивной среде междупутные элементы способны работать долгое время и не требовать замены.
Помимо долговечности стоит выделить:
- привлекательную стоимость — низкая цена снижает расходы на устройство дренажа и системы водоотведения;
- универсальность — междупутные изделия подходят не только для инфраструктуры РЖД, но и для дорожного строительства и водопонижения на пешеходных участках;
- морозостойкость — лоток междушпальный выдержит более 100 циклов замораживания-размораживания;
- низкое водопоглощение — МПЛ изначально разрабатывались для эксплуатации в условиях высокого уровня грунтовых вод и верховодки;
- устойчивость к нагрузкам — прочный бетон марки М300 и выше легко выдержит значительное давление;
- простой монтаж — требуется подготовить гравийную подушку высотой 30 см и установить на нее ЖБИ.
Стоит выделить и простое обслуживание — лотки практически не требуют ухода. Достаточно с определённой периодичностью удалять загрязнения изнутри короба и прочищать боковые отверстия.
Купить лотки МПЛ с доставкой
ЖБИ «Максимово» производит и продает лотки, а также прочие необходимые элементы. У нас легко купить ЖБИ по отпускной цене завода без посредников. Производим изделия всех типов и размеров. Завод расположен в г. Москве, однако доставка ЖБИ транспортом производителя действует не только по всему городу и Московской области, но и в соседние регионы. При необходимости разгрузим изделия на объекте заказчика. Для постоянных покупателей действуют скидки на объем заказа продукции.
Для оформления заказа и уточнения условий доставки свяжитесь с нами.
Закажите любые ЖБИ на сайте или свяжитесь с менеджером отдела продаж по телефону.
